新聞報道：鄧可，保駕航空裝備
做學術研究和創(chuàng)業(yè)看似容易過渡，中間卻有著很多難以逾越的鴻溝。對于很多傳統(tǒng)學者創(chuàng)業(yè)，由于長期的學術培養(yǎng)，他們中的很多純理論思維和不接地氣的行動往往成為他們創(chuàng)業(yè)成功的掣肘。
北京航峰科偉裝備技術股份有限公司（以下簡稱“北京航峰”）董事長、創(chuàng)始人鄧可正是打破傳統(tǒng)思維而成功創(chuàng)業(yè)的學者。
成功轉(zhuǎn)型學者創(chuàng)業(yè)
鄧可出生于1967年，1988年畢業(yè)于南昌航空工業(yè)學院電子工程系，獲工程學士學位；1991年畢業(yè)于西北工業(yè)大學計算機系，獲碩士學位；1991-1999年在中航總014中心第9研究室工作，歷任工程師，研究室主任；1999年考入北京航空航天大學計算機系攻讀博士學位，上了一年基礎課后便到中國空空導彈研究院進行博士論文研究。
2000年至2005年11月，鄧可擔任中國空空導彈研究院測控所所長，教授級高工；2005年12月至2006年10月任中國空空導彈研究院副總設計師；2006年進入清華大學精儀系博士后工作站從事分布式測控系統(tǒng)的研究工作。同時，鄧可還擔任中國計算機控制學會VXI分會常務理事、中國航空學會試驗技術分會委員，被聘為北航、西工大和河南科技大學的碩士生培養(yǎng)導師，并發(fā)表科技論文十余篇。
這完全就是一個典型的學者型技術專家的成長之路，但后來的鄧可卻干出了另一番天地。他跨越了“學院派”與“實戰(zhàn)派”之間的鴻溝。
北京航峰成立于2007年7月，當時從清華大學的一座辦公樓起步，鄧可正式開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路。和多數(shù)公司一樣，北京航峰初期也面臨著資金和市場等問題。制造業(yè)的高投入和回報周期長，令很多人都望而卻步。但作為技術專家出身的鄧可，對公司的技術和產(chǎn)品充滿了信心。他利用自己從事多年軍工技術研發(fā)背景的優(yōu)勢，決定先從軍用領域入手，先后為多家部隊單位提供產(chǎn)品和服務，迅速打開了軍用產(chǎn)品市場。
2011年8月，經(jīng)股份制改造，北京航峰整體變更為股份有限公司。2012年4月，北京航峰成功掛牌中關村新三板，并首批轉(zhuǎn)板全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)成為規(guī)范管理的非上市公眾公司。2013年3月，北京航峰上榜《福布斯2013年中國最具潛力企業(yè)百強》并排名第14位。2015年3月，北京航峰入圍全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)成份指數(shù)，成為新三板的樣板企業(yè)。
這一路走來，鄧可和北京航峰只用了七年的時間。
軍民結(jié)合務實發(fā)展
鄧可崇尚務實，多年的學術訓練養(yǎng)成了他執(zhí)行力強、精確細致的特點，能承受并做好長期、艱苦的工作。
中國有句名言：凡事預則立，不預則廢。鄧可帶領北京航峰把開發(fā)軍用產(chǎn)品的思路也轉(zhuǎn)移到民用產(chǎn)品上面，取得了非常好的經(jīng)濟效益和社會效益。鄧可深知英雄從實踐中來，從市場中來，從社會中來；而絕不是從理論中來，從書本中來，從學校中來。
一直以來，為了穩(wěn)固公司的基礎，在鄧可的帶領下，北京航峰堅持用兩條腿走路。一方面加強與部隊的密切合作，一方面全面進入民用航空領域，緊緊抓住航空裝備制造業(yè)大發(fā)展的機遇，將軍用領域標準應用于民用航空，致力于高端航空保障設備的研發(fā)。
正是有了清晰的市場定位和發(fā)展目標，北京航峰在高端航空保障領域取得了長足的進步，圍繞航空液壓保障、航空電源保障、油液檢測、光電偵查和智能充放電管理系統(tǒng)等領域，通過引進國外先進技術以提高研發(fā)效率和技術水平、獨立自主研發(fā)新技術以形成核心競爭力、廣泛開展產(chǎn)學研合作增進技術成果轉(zhuǎn)化效率等手段，實現(xiàn)多點開花，形成完善的航空保障產(chǎn)品系列。
隨著研發(fā)實力不斷提升，北京航峰公司已擁有數(shù)十項國家發(fā)明專利及軟件著作權等自主知識產(chǎn)權，多項核心技術得到國家高新產(chǎn)品創(chuàng)新和推廣基金支持，并榮獲多項軍隊和地方科研成果進步獎。
談起創(chuàng)業(yè)的初衷，鄧可坦言也是一種水到渠成的延續(xù)：“在創(chuàng)業(yè)之前一直是做軍工產(chǎn)品，很多技術和項目具有極強的競爭力。當時就想把一些軍用技術進行改造，推廣到民用產(chǎn)品市場，服務于社會大眾，看能不能走一條軍民結(jié)合的新路子。”就是在這種想法的推動下，鄧可產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)的沖動。
以人為本合作多贏
在鄧可看來，做企業(yè)必須要同時要做到多贏，讓客戶滿意，讓公司滿意，讓員工滿意。這絕不是一句口號。北京航峰從來都是把員工作為合作伙伴，而不是單純的員工。
正因為如此，在公司的股份制改造中，鄧可就把自己的股份拿出給骨干員工，吸引更多的人加入到共同的事業(yè)中來，也讓更多的人看到北京航峰“把人力資源當作公司最重要的資源”不是一句空話。
作為國家高新技術企業(yè)，七年前，北京航峰堅定地踏入油液檢測凈化的專業(yè)領域，始終如一，專注投入。一路走來，北京航峰已經(jīng)掌握油液檢測凈化的核心技術，守護著從天空的飛機到地面的風電機設備的健康，同時抓住機會切入新能源領域，以無處不在的身影見證陪伴著中國機械裝備工業(yè)的騰飛和健康發(fā)展。
面對創(chuàng)業(yè)的“七年之癢”，鄧可直言要懂得珍惜。他說：“我們60后這一代人，對這個時代有著非常深厚的感激之情。我創(chuàng)業(yè)的成功，就是趕上了好的時代。我經(jīng)常提醒自己和員工，要保持感恩的心態(tài)，也要時刻擺正自己和公司的心態(tài)。只有這樣，北京航峰才能克服更多的困難，抓住更多的機會，成就更大的事業(yè)。”
新聞來源：http://www.haidian001.com/hdyzk/html/2015-08/25/content_83605.htm?div=-1
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